Theo dự kiến, cao tốc Vân Phong – Nha Trang sẽ được đưa vào khai thác từ ngày 30/4 và rút ngắn 7 tháng theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Dự án cao tốc Vân Phong – Nha Trang được khởi công đầu năm 2023 do Ban Quản lý dự án 7 (Bộ Giao thông Vận tải nay là Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư, ban đầu dự kiến hoàn thành cuối năm 2025. Công trình dài hơn 83 km, đi qua thị xã Ninh Hòa và 3 huyện Vạn Ninh, Diên Khánh, Khánh Vĩnh.

Điểm đầu dự án nối phía nam hầm Cổ Mã (huyện Vạn Ninh), nằm gần Quốc lộ 1. Tuyến đi qua khu kinh tế Vân Phong, dự kiến 4 làn xe, rộng 17 m, vận tốc tối đa 90 km/h.

Dự án được chia làm 3 gói thầu xây lắp. Theo chủ đầu tư, đến nay sản lượng thi công của dự án đạt 91% hợp đồng, vượt tiến khoảng 11% (hoàn thành 70,3/83 km), rút ngắn 7 tháng so với tiến độ hợp đồng theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Ông Trương Anh Đài – Chỉ huy phó ban điều hành số 2 Công ty CP Lizen, cho biết: Nhà thầu Lizen phụ trách thi công 35km trên tuyến. Về cơ bản đã hoàn thành việc thi công hiện đơn vị đang hoàn thiện công tác an toàn giao thông, hàng rào, trồng cỏ gia cố mái ta luy.

Theo thiết kế, dự án cao tốc Vân Phong – Nha Trang có một trạm dừng nghỉ tại Km334+900 thuộc địa bàn thị xã Ninh Hòa, hiện còn 1 hộ dân chưa bàn giao 10% mặt bằng, dự kiến địa phương sẽ bàn giao trước ngày 10/3. Chủ đầu tư cho biết, nếu không có mặt bằng sẽ ảnh hưởng đến việc hoàn thành trạm dừng nghỉ vào trước ngày 31/12 theo kế hoạch.

Ban Quản lý dự án 7 đang quyết liệt chỉ đạo nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công 13km đoạn đầu tuyến (huyện Vạn Ninh) để hoàn thành dự án đúng vào ngày 30/4. Tuy nhiên, khó khăn lớn nhất là điều kiện thời tiết khu vực này rất bất lợi, ảnh hưởng đến tiến độ thi công.

Hiện chủ đầu tư, nhà thầu tranh thủ thời tiết thuận lợi, tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp để kịp tiến độ đề ra.

Sau khi cao tốc Vân Phong – Nha Trang được thông xe sẽ kết nối với tuyến cao tốc Nha Trang – Cam Lâm. Như vậy tuyến cao tốc qua tỉnh Khánh Hòa sẽ được thông suốt.

Cao tốc Vân Phong – Nha Trang là một trong 12 dự án cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2, trong đó 7 dự án sẽ hoàn thành giữa năm sau, số còn lại dự kiến thông xe cuối năm 2025. Các dự án này hoàn thành sẽ nối liền toàn trục cao tốc Bắc – Nam từ Lạng Sơn đến Cà Mau.